流水線的輸送線路一般都是固定的，而且輸送能力很大，還可以在輸送的同時(shí)完成工藝操作，因此流水線應(yīng)用的非常廣泛，今天就讓我們跟著筆者一起來了解一下流水線的發(fā)展趨勢(shì)吧。

　?、倮^續(xù)向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機(jī)長度和大輸送傾角等幾個(gè)方面。水力輸送裝置的長度已達(dá) 440公里以上。帶式流水線的單機(jī)長度已近15公里，并已出現(xiàn)由若干臺(tái)組成聯(lián)系甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少國家正在探索長距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送物料的更完善的流水線結(jié)構(gòu)。

　　②擴(kuò)大流水線的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團(tuán)、粘性的物料的流水線。

　?、凼沽魉€的構(gòu)造滿足物料搬運(yùn)系統(tǒng)自動(dòng)化控制對(duì)單機(jī)提出的要求。如郵局所用的自動(dòng)分揀包裹的小車式流水線應(yīng)能滿足分揀動(dòng)作的要求等。

　?、芙档湍芰肯囊怨?jié)約能源，已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)科研工作的一個(gè)重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為流水線選型的重要指標(biāo)之一。

　?、轀p少各種流水線在作業(yè)時(shí)所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。

　　我們?cè)谑褂昧魉€工作的時(shí)候，流水線的設(shè)備布局是非常重要的，若是布局不當(dāng)，則不但不能提高工作效率，還會(huì)降低工作效率，那么我們要如何來設(shè)計(jì)布局流水線設(shè)備呢?

　　1) 左取右放，在制品(物料或裁片)的最佳流向是向右流，其次是向后流或向前流。

　　2) 上工序可直接將物料放到下工序的臺(tái)面，難以手交手傳送時(shí)，可用自動(dòng)流水槽，而不可隔工序『拋送』物料。

　　3) 盡量減少特種車的用量<雙針車、及骨車、刀車等>，如工序流程間距較大，可采用循環(huán)流水的方法。

　　4) 設(shè)備布局時(shí)，不要把設(shè)備模型看成是一個(gè)平面，現(xiàn)場(chǎng)IE需考慮機(jī)頭與車臺(tái)的位置及車位員工的位置。

　　5) 物料面積較大時(shí)，可用活動(dòng)臺(tái)板加闊臺(tái)面，建議操作臺(tái)面不要太靠近其它設(shè)備的皮帶輪。

　　6) 一人用二臺(tái)設(shè)備時(shí)，盡可能只通過轉(zhuǎn)身即可操作，避免起身移位。

　　7) 設(shè)備編排在流向順暢的同時(shí)，也需考慮空間的利用。

　　8) 為使車間場(chǎng)地的運(yùn)用有統(tǒng)一的控制，設(shè)備布局以方形或長方形為宜。

　　9) 單元流排車之裁片出入口，應(yīng)布在生產(chǎn)線的邊緣部位，而不可設(shè)置在中間。

　　10) 裁片各單元流水線的出口，應(yīng)靠近中心的配片臺(tái)。

　　11) 設(shè)備布局雖要求緊湊，但員工座位空間闊度不得小于55cm。

　　12) 車間實(shí)際布置時(shí)，排位人員需進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟進(jìn)，觀察分析流程或作適當(dāng)調(diào)正。

　　13) 實(shí)際生產(chǎn)中，車間管理人員應(yīng)觀察各工序間運(yùn)送是否方便，是否有瓶頸位出現(xiàn)，收集總結(jié)在生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題，進(jìn)一步完善排車方法，提高生產(chǎn)效率。

　　14)隨著近年自動(dòng)(模板)縫紉機(jī)在縫制車間的應(yīng)用，我們的流水線也要考慮到這類自動(dòng)設(shè)備的線外布局，可考慮用生手操作這類自動(dòng)縫紉機(jī)設(shè)備，在降低人工成本的前提下，提升縫制效率。

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